『春の訪れを告げる』ラリーグランボア、今年も参加させて頂きました。
羽曳野で成田さんをピックアップして京都へ向かいます。
今回はwi-hujiさんのガイドで持越峠へ向かう予定です。
が、いつもの格安駐車場がまさかの満車！
途方に暮れつつアイズバイシクルへ。
ちょうど出発前の土屋親方やタクミくんが居られ、別の駐車場を教えてもらい一件落着。
タックさんとkiyaさんを加えて5人で出発します。
途中でUGの兄♭♭♭さんも合流して6人で北へ。
柊野の公園で小休止。
『春の訪れを告げる』は名ばかり、めっちゃ寒いです。
雲ヶ畑まで来ました。
ますます寒いです・・・。
激坂を上って持越峠の見晴らしポイント。
西村じゅんちゃんが居ました。
ここから上ってくるぼくらが見えたとか。
ここまで来たら峠のチェックポイントはスグです。
峠のカフェ・グランボアに到着。
熱い珈琲をごちそうになります。
今回見たかったのがホンダの電動アシストユニット「スマチャリ」を装着したグランボアのデモ車。
参加者に高齢者が多いのでみんな興味津々です。
フロントシングル（48T or 42T）のユニットから四角テーパーのシャフトが出ているようです。
付属の黒いクランクがあるみたいなんですがアイズさんではそこに5ピンアームを削り落としたTAを装着しておられました。
チェーンリングの向こうに見える黒いのがBB下にぶら下がるように装着される駆動部です。
この日はこのユニットを早々に装着したOさんも来て居られたので聞いてみるとアシスト力やバッテリーの駆動時間にやや問題があるようです。
土屋親方曰く『乗鞍上るなら予備バッテリーが2本は必要』とのこと。
20万円ほどするそうですが実用にはやや難有りでしょうか？駆動時間がやはりとても気になります。
また、ナニワ銀輪堂のブログにもインプレッションがありました。
気になる方はそちらもご参考に・・・。
おなかも空いてきたので昼メシポイントへ。
峠を下って少し走ったところにある地蔵院というお寺。
寒いので暖かいカップ麺が嬉しいです。
ゆるゆる上って京見峠。
ここ、営業再開してくれませんかねー？
あとはゴールのアイズバイシクルまでは下り基調です。
お店には多くの帰着者が。
くじ引きで賞品が当たります。
ぼくはボックスレンチのセットを頂きました。
こちらが戦利品。
右下がそのボックスレンチ。
十文字になってて7-8-9-10が1つになってるのは便利。
7mmってあんまり使いませんがフランスパーツ好きにはユーレーFディレイラーの羽根の先端止めネジとストロングライト5ピンの裏側で必要ですから。
その隣のはチェーン切りでCog-BLKさんが当たったのを下さいました。（ヴェローチェのFディレイラー差し上げたお礼）
赤いのはアイズの専務手造りのスタッフバッグ、その隣はポストカードです。
こういうところにアイズさんのイベントの暖かさがあってとても好きです。
今後ともよろしくお願いします。
本日の走行距離：33km。
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