2009年3月28日(奇しくもぼくの誕生日)に川口の東叡社まで行ってオーダーしました。
もちろん初めてのオーダーです・・・。
当時は東京に自転車関係の知り合いもおらず不安いっぱいで行ったもんです。
その後、10月に出張ついでに東叡社へ寄ったところ、製作途中のフレームを見せてもらうことが出来ました。
で、同年12月6日に完成しました。
当時は1年かからずに出来たんですね・・・。
そこから少しずつ組んで年末のRRCBの石川ポタが初乗りでした。
この時に初めてUGの兄♭♭♭さんにお会いしたのでした・・・。
そういう意味でもぼくにとって大変意味深い1台であります。
で、ここから先の写真は友人でプロの写真家のYさんのスタジオで撮影していただいたものです。
フレームサイズは565mm。
もう少し大きくても良かったかも知れませんが、一応快走ランドナーなんでピラーの出ぐあいもこんなもんかと・・・。
チェーンホイールはストロングライト49DにCT’s製のサンプレタイプ46×30。
インナーはアウターに合わせて窓ありで作ってもらいましたのでぱっと見は48×32に見えます。
ブレーキは刻印のマファック2000
Bラグ+ロングポイントクラウン。美しい・・・。
ステムはトーエイオリジナル 80mm。ハンドルはフィリップのランドナーバー。
ヘッドランプは昔からあこがれてたJOSの431C。
カンパレコードハブにサンプレ縦クイック
完成当時はトーエイオリジナルテールでしたが、今はJOS FCDになってます。
この自転車はケルビムと違って、電装周り以外パーツ構成がほとんど最初から変わっていません。
このアッセンブルに満足しているのもあるんですが、パーツを決めてからオーダーした自転車なので
なんかパーツ変更するのが惜しいというか、出来ないというか・・・。
我が家の旗艦なんでこれからも大切に乗っていこうと思います。
パーツ | 現在の仕様 |
---|---|
フレーム | カイセイ022 565mm トーエイBラグ、 |
リム | スーパーチャンピオン 650B |
ハブ | カンパニョーロ レコード サンプレックス縦型クイック |
タイヤ | グランボア シプレ 32B |
Fメカ | ユーレー#800 シュインスプリント改 |
Rメカ | ユーレールックス ツーリング |
Wレバー | ユーレーアルビー(アウター受けカット) |
クランク | ストロングライト49D marqui刻印なし |
チェーンリング | CT’s製 サンプレタイプ 46×32 |
フリーギア | サンツアーパーフェクト 14-26 |
ハンドル | フィリップランドナー 400mm |
ステム | トーエイ 80mm |
ブレーキ | マファック2000 刻印タイプ |
ブレーキレバー | マファック |
サドル | イデアル90 アルミベース 外曲げ |
ペダル | カンパレコード 環付き クリストフトークリップトーストラップ |
ピラー | 東叡製 26.8mm |
マッドガード | 本所 マビックタイプ トーエイモデル |
キャリヤ | トーエイ |
ライト&テール | JOS 431C & JOS FCD イクラレンズリフレクター |
ダイナモ | JOS P Type |
ポンプ | アペックス スーパーライト |
ボトル | 日東ケージ+OGK |