Raphael Geminiani

自転車仲間のてっちゃんからロードレーサーを譲ってもらいました。
ラファエル・ジェミニアニ。
60年代のフレンチクルスルートです。
モトベカンのフレームサイズが少し大きすぎるのでサイズが合うコイツはありがたいです。

カンパのグランスポルト＆レコード、ストロングライト49D、マファックデュラルフォージュ・・・

フィリップステム&プロフェッショナル旧刻印バー、サンプレ鉄ピラー＆イデアル88（しかも極上コンディション）などなど高級ビンテージパーツテンコモリです。
ぼくなりに手を入れて行くことにします。

塗装がてっちゃんの手塗りで少しタレなどもあったので塗り直すことにします。
とりあえず極寒の中、剥離します。

パイプはレイノルズ531、ラグはナベックスです。
BBラグもナベックスでこれは貴重です。
ホークやBBなどにはノックピンが打ってあります。

剥離が終了して生地の状態も確認したのでナニワ銀輪堂から上村塗装に出してもらいます。

塗り上がりました。
色は前オーナーてっちゃんの意志を継ぐべく（？）同じ紺色にしました。
自作のデカールを貼ります。
で、とりあえず組んでみます。

ホイールをマビックモデュールE、ノルマンディコンペのクリンチャーに替えました。タイヤは暫定的に手持ちのパセラが入っています。
ペダルもリオターのやや新しいヤツからプラットフォームに変更。
チェーンリングは飾り穴がある方がかっこいいので48Tから手持ちの49Tに交換しました。

けど、ストロングライト49Dはなんか違う気がします。
49Dはレーサーにはセカンドグレードな感じだし、どちらかと言えばツーリング車のイメージです。
そこでTAのクリテリウムに替えてみます。

なんかスッキリしすぎてて寂しい感じでこれも違うような・・・。

そこで友人たちに声かけたら持ってる人居ました！
探してたのはコレ。

TAプロフェッショナル。
最小インナー43Tは厳しいですが見た目は大好きなんです。
タイヤもグランボア26Cに交換しました。
ボトルケージはUGの兄♭♭♭さんからもらったTAのバンド1本止めのやつ。

これでとりあえずは完成です。

ペダルをカンパレコードに。
TAプロフェッショナルはやっぱりかっこいいです。

サドルをブルックスプロフェッショナルに。
これ、UGの兄♭♭♭さんから譲ってもらったもので後部がカットされています。（通称エルスカット）
イデアル88も良いんですが時代的に少し新しすぎるかな、と。

ハンドル＆ステムをPIVOに。

ホイールをチューブラーに。
スーパーチャンピオン　アルカンシェルにカンパレコードのLFQR。

これにて完成です。
めったに乗らないクルスルートですがやっぱり必要です。
ラファエル・ジェミニアニは珍しいし、知る人ぞ知るって感じでとても気に入っております。