パーツ&レストア

続・倍力ブレーキ2号

先週に引き続き今週日曜も雨みたいです。おかげで石川ポタは来週に順延となりました。
本日土曜日は暖かく快晴でサイクリング日和だったんですが、午前中が歯医者でつぶれてしまい、出かけるには中途半端。
家で自転車いじりでもしておきましょう。

一応完成したズノウキャンピングの倍力ブレーキですが、やはりアーチワイヤーの取り外しがめっちゃやりにくいです。
よって前稿でちょっと書いた『ループにしたワイヤーを引っ張って外す』方式にしたいと思います。

歯医者の帰りにホームセンターで材料を買ってきました。

サーキュラースリーブと5mmの真鍮パイプ。
真鍮パイプは90cmありますが使うのは1cmくらいです・・・。
サーキュラースリーブの中央の穴は3φなんですがここをドリルで深さ2mmほど5φに広げます。

そこに短く切った真鍮パイプを差し込んでネジロックで固定します。

そもそもネジロックがこういう固定に使える接着剤なのかどうか解りませんがとりあえずはくっついてるようです。
本当は2液のエポキシ接着剤とかのほうがいいのかも。

けど、とりあえずこれでワイヤー止めが段付きになったのでアウター受けの穴をこの真鍮パイプにあわせて広げればきっちりと嵌まって横滑りして外れることもなくなります。

これで組んでいきます。

後ろ。

ループになったインナーケーブルを引っ張って上手くはずすことが出来るようになりました。

前も同様に加工しました。

けどやはりこのギドネットレバー、引きしろが少ないので前後ともハンドルバーに当たるところまで引くセッティングになってしまってます。
これはどーしょーもなさそう。

本日も日没で試乗できず。
明日は雨やしなあ・・・。

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